山形空港で国内初実証。JAL、東北大学ら５者で協業
昭和産業、日本航空、ボーソー油脂、ファイトケミカルプロダクツ、東北大学の5者は5月28日、こめ油製造時に発生する副産物を活用したバイオディーゼル燃料（BDF）の実証を、山形空港で開始したと発表した。空港内作業車両での活用は国内初。東北大学が開発した技術を用いたBDFを空港で使用するのは世界初の取り組みとなる。
今回使用するBDFは、こめ油製造工程で発生する「こめ糠脂肪酸（非可食性油）」を原料としたもの。従来は有効活用が限られていた副産物を、再生可能エネルギーへとアップサイクルした。
鍵となるのが、東北大学が開発した「イオン交換樹脂法」。イオン交換樹脂を活用した反応分離技術で、未利用油資源の活用拡大や資源循環型社会への貢献が期待されている。
役割分担としては、JALが山形空港のトーイングトラクター1台で実運用を行い、昭和産業が燃料供給と品質検証を担当。ボーソー油脂が原料を提供し、ファイトケミカルプロダクツがBDF製造と量産化技術の検証を担う。東北大学は技術提供を行う。
実証期間は2027年5月末までを予定。走行性能や車両への影響、供給体制などを検証する。
山形空港は盆地特有の寒暖差が大きく、さまざまな気象条件での評価が可能な点が特徴。また、技術開発拠点である東北大学にも近く、実証環境として適しているという。
世界的にバイオ燃料需要が高まる中、各社は今回の取り組みを通じて空港の脱炭素化を進めるとともに、副産物由来BDFの安定供給と社会実装を目指す。
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